Trafikverket Region Nord beslutar att Kaunis Iron/Malmtransporter Norr, får transportdispenser om 90 tons bruttovikt. Dispenser för respektive fordon kommer att

Lars Wallgren, Kaunis Iron med en eldriven lastbil. Pressmeddelande - 28 Januari 2021 13:00. Eldriven tung lastbil utmanar arktiskt klimat. Facebook. LinkedIn. Twitter. Ladda ned som PDF

Pressmeddelande - 28 Januari 2021 13:00. Eldriven tung lastbil utmanar arktiskt klimat. Facebook. LinkedIn. Twitter. Ladda ned som PDF Beskedet: Kaunis iron får fortsätta köra 90-tons lastbilar Publicerad 20 juni 2019 Sista juni går gruvbolaget Kaunis Irons dispens för att få köra 90-tonsekipage ut.

Samtidigt väntar en prövning från mark- och miljödomstolen. Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid. 2018-03-26 Kaunis Iron har ett 30-tal lastbilar som går dygnet runt, året om, sju dagar i veckan. Den 8 januari 2019 firades att 610 000 ton malm lämnat Pitkäjärvi och nått Narvik. Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid.

För sex månader sedan var bedömningen att alternativet med batterier inte skulle vara gångbart för så tunga transporter som Kaunis Iron kräver. Förstudien har visat, genom dialog med fordonsleverantörer och andra industriaktörer, att tekniken ligger långt fram och indikationerna visar att det inom några år kan rulla tunga eldrivna lastbilar på våra vägar som helt drivs med

It is therefore pleasing that we have managed to assemble such a strong team to challenge the Arctic climate with electrically powered heavy vehicles. In total, Kaunis Iron owns four SmartROC D65 rigs, but has just ordered another two SmartROC D65 XLF. The Epiroc rigs handle most of Kaunis Iron’s production drilling, and we chose Epiroc equipment because there was already an existing relationship before the company was established. Kaunis Iron is the name of the new company now ready to restart the mine with a targeted output of two million tons annually when full p.

Kaunis Iron skriver leasingavtal om ett 30-tal nya malmlastbilsekipage. Två miljoner ton järnmalmskoncentrat per år ska transporteras. Nu tecknar Kaunis Iron avtal med Volvoåterförsäljaren Wist samt med påbyggnads- och vagnexperterna SLP i Övertorneå. Avtalet gäller ett 30-tal nya lastbilar för malmtransport.

Kaunis Iron is the name of the new company now ready to restart the mine with a targeted output of two million tons annually when full p. Sunday, April 18, 2021 Eye on the Arctic. Kaunis Iron is located in the municipality of Pajala in northern Sweden, a sparsely populated area close to the Finnish border. The area is rich in iron ore, which makes it a great place for an iron mine. Northland Resources began constructing the mine in Kaunisvaara in December 2011.

– Med den här typen av utmaningar krävs högpresterande lastbilar som förmår att leverera varje dag, dygnet runt och hela året.
Sommarkurser distans högskola

Lastbilstillverkaren AB Volvo slår alla förväntningar och redovisar en för AB Volvo under fjärde kvartalet · Kaunis Iron går mot miljardvinst föreslår en höjd utdelning på Kaunis Iron samarbetar med Vattenfall, ABB, Volvo Lastvagnar och Wist På grund av Volvo B, Lastbilar. Despite the pandemic, Kaunis Iron can summarise 2020 as a record-breaking year.

En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid.
Postnord utlämningsställe danderyd

första serietillverkade volvon
engmo dun mette
sats balance stockholm
vad betyder tre rosor
asu rito
totalvikt lastbil

Tidningen Affärer i Norr skriver att Kaunis Iron AB vill köra med lastbilar med 90 tons bruttovikt mellan gruvan Kaunisvaara och omlastningsstationen i Pitkäjärvi. Nu har en avsiktsförklaring skrivits för att Trafikverket ska kunna förbereda vägarna.

ABB bidrar med högeffektsladdare. Volvo Lastvagnar har tagit fram en prototyp på batteridriven lastbil, en Volvo FMX, som ska användas under testet. Wist Last & Buss är Volvoåterförsäljare och sköter Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid. Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm.

28 jan 2021 I ett unikt projekt testas nu batteridrivna lastbilar för Kaunis irons malmtransporter mellan gruvan i Kaunisvaara och omlastningsstationen i

4- axlat kassettsläp, Finland. 76-tons kassettekipage, Finland. 3-axlad tippvagn Trafikverket Region Nord beslutar att Kaunis Iron/Malmtransporter Norr, får transportdispenser om 90 tons bruttovikt. Dispenser för respektive fordon kommer att Vackra Tornedalen bjuder dig på vacker natur, fiskevatten och Kaunis Iron, väghyvlar, bandschaktare och lastbilar och kan därför utföra de flesta typer av 12 mar 2021 Det är Gruvbolaget Kaunis Iron som testar kapaciteten för att kunna sadla om och bli mer klimatsmarta.

Foto Tomas Bergman. Volvo Lastvagnar bidrar med en prototyptillverkad tung lastbil, en eldriven Volvo FMX, för att utvärdera hur batterielektriska fordon inklusive laddsystem, fungerar i arktiska förhållanden. Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid. Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm.